Hanno depositato 4.500 firme per chiedere che nel centro urbano venga ridotto l’accesso alle automobili e garantire così una maggiore vivibilità e migliore sicurezza. A Zurigo l’iniziativa è partita dal basso grazie a un comitato civico, dopo che nel 2020 un altro analogo tentativo aveva proposto questa soluzione, poi bocciata dal Tribunale federale. A questo punto i cittadini saranno chiamati a esprimersi secondo quanto si legge su Ticino Online.
La proposta della ztl a Zurigo
A Zurigo, se venisse approvata questa misura di zona a traffico limitato nel centro urbano, sarebbero comunque ammessi i passaggi dei mezzi di pronto soccorso, di quelli guidati da persone con disabilità così come dei veicoli aziendali o di chi per motivi lavorativi deve entrare in città. Al momento non si conoscono ulteriori dettagli e neppure si sa quando le persone saranno chiamate a esprimersi.
C’è da aggiungere che la città sulla Limmat sta attuando da tempo una transizione verso un modello di comune bike friendly. Poche settimane fa è stata presentata la visione al 2050 di tutta l’area intorno alla stazione ferroviaria. Ad oggi la zona è interessata dal passaggio di 700mila persone al giorno, che potrebbero salire a 900mila entro metà secolo.
La strada non è comunque in discesa. Rispetto alla proposta di ztl nel centro storico l’Automobile club svizzero (ACS) di Zurigo si è già detto contrario alla misura, che intende contrastare in sede politica. L’iniziativa del comitato di Zurigo va nel solco di sperimentazioni per una mobilità più sostenibile compiute in altre città svizzere: in questo articolo vi avevamo parlato di Berna.
E non è tutto: a Zurigo è stato proposto dalla maggioranza un rincaro dei ticket per il posteggio dell’auto nelle strisce blu tarato sul peso del mezzo. I cittadini chiamati alle urne hanno dato parere favorevole (per le auto elettriche, più pesanti per via delle batterie, sono previste agevolazioni). Il proprietario di un Suv pagherà 1000 franchi svizzeri (poco più di 1000 euro) l’anno.
